Les troubles continuent de dominer le marché pétrolier. Après une période de forte hausse des prix, le prix du pétrole a chuté à un rythme rapide cette semaine. Le gouvernement chinois a annoncé cette semaine qu'il ne changerait pas sa politique zéro covid. Par conséquent, la perspective d'une reprise de la demande de ce pays est hors de vue. En plus du pétrole brut, le diesel devient également moins cher en raison des bas prix du pétrole russe.
Vendredi 4 novembre, le prix du baril de Brent était toujours à son plus haut niveau depuis fin août. Le prix du baril de pétrole brut à cette époque était de 98,57 $. Cependant, les nouvelles en provenance de Chine ont complètement annulé les gains de prix des trois dernières semaines. Le prix a baissé d'environ 6,5 %. Le jeudi 10 novembre, le prix est tombé à 92,18 $.
Le fait que les prix aient augmenté jusqu'au 5 novembre est principalement le résultat d'une faible offre sur le marché mondial. En septembre, le prix du pétrole a chuté en raison de la baisse de la demande. Ainsi, l'OPEP+ a décidé le 5 octobre d'abaisser ses objectifs de production de 2 millions de barils. Parce que plusieurs pays du cartel n'ont pas atteint leurs objectifs avant le 5 octobre, la baisse de production est plus faible. Pourtant, les pays membres pompent beaucoup moins de pétrole. On estime que la production des pays membres a diminué de 1 million de barils par jour.
Non seulement la baisse de la production a provoqué un prix du pétrole élevé. La crainte d'une nouvelle baisse de l'offre a également maintenu le marché sous son emprise. L'Union européenne cessera d'importer du pétrole russe à partir de décembre. Ce gel des exportations exerce une pression considérable sur la disponibilité du pétrole dans l'UE. Jusqu'à présent, l'Union européenne et la Grande-Bretagne n'ont réduit leurs importations que de 35 %. Avant la guerre, l'UE importait 2,6 millions de barils de pétrole de Russie. A la mi-octobre, les importations en provenance de Russie s'élevaient encore à 1,7 million de barils.
La demande en provenance de Chine en particulier reste faible
Le fait que le prix du pétrole baisse à nouveau est dû aux nouvelles en provenance de Chine. Jusqu'à cette semaine, les analystes s'attendaient à une reprise de la demande chinoise à court terme. Normalement, la Chine est l'un des plus grands importateurs de pétrole au monde, mais en raison de la politique de verrouillage stricte, la demande du pays est bien inférieure à la normale. Parce qu'une grande partie de la population chinoise ne peut pas quitter son domicile, l'industrie de traitement du pétrole tourne à moitié et le transport de passagers dans le pays est à la traîne.
Jusqu'à présent, la Chine s'est fermement tenue à ses politiques de verrouillage strictes, mais en octobre, des rumeurs ont circulé selon lesquelles la Chine édulcorerait sa politique dite de zéro covid. Ces rumeurs ont été grossièrement démenties le jeudi 10 novembre. Lors du congrès quinquennal du parti communiste, le gouvernement chinois a annoncé que les mesures covid existantes seraient renforcées. Selon le président Xi Jinping, c'est le seul moyen de retrouver rapidement une vie normale.
Jusqu'à présent, les mesures de confinement strictes se sont révélées inefficaces. Le nombre d'infections à Covid est à son plus haut niveau depuis avril et le virus se propage désormais à travers le pays. Il est donc probable que la demande de pétrole de la Chine n'augmentera pas, mais plutôt diminuera. Selon toute vraisemblance, la mégapole de Guangzhou est la prochaine victime d'un confinement à grande échelle. Pour éviter ce confinement, la mairie a lancé un programme de tests à grande échelle. Les habitants de différents quartiers ont été obligés de se faire tester quotidiennement pendant trois jours. Si cette mesure ne parvient pas à réduire rapidement et substantiellement le nombre d'infections, cette ville menace également d'être complètement verrouillée. Inévitablement, un tel confinement réduira davantage la demande chinoise de pétrole.
Le prix du diesel continue de baisser
Ce n’est pas seulement le prix du pétrole brut qui baisse. Le diesel est également devenu moins cher pour la troisième semaine consécutive. Vendredi 4 novembre, 100 litres de diesel coûtaient encore 157,82 euros. Jeudi 10 novembre, le cours était tombé à 145,83 €. Le faible prix du diesel est le résultat de la baisse du prix du pétrole lourd, le type de pétrole qui peut être transformé en diesel. En tant que premier producteur mondial de pétrole lourd, la Russie fait baisser fortement les prix. Pour vendre suffisamment de pétrole, la Russie a considérablement baissé ses prix. Pour concurrencer le pétrole russe bon marché, plusieurs producteurs de pétrole lourd ont baissé leurs prix.