Le cabinet a déclaré que l'azote était un sujet non controversé, car il souhaite maintenir la dynamique de la politique en matière d'azote. Cependant, le Sénat ne veut plus discuter du Fonds pour l’azote de 24 milliards, comme cela est apparu cette semaine. Et Schiphol a acheté ensemble son permis nature. Dans notre rubrique Nitrogen Mood, nous donnons à notre manière une impression de la crise de l’azote.
41 des 75 sénateurs sont favorables à ce que le Fonds pour l'azote soit déclaré controversé, a rapporté l'agence de presse ANP. Celui-ci sera voté le 2024 octobre. En outre, dans le budget national 170 présenté le jour du budget, de l'argent a déjà été réservé pour des achats, comme XNUMX millions d'euros pour le rachat des chargeurs de pointe (le LVB-Plus).
Schiphol a fait assez de shopping
Bien que la Chambre des représentants ait déclaré le sujet controversé, Schiphol a reçu cette semaine son permis nature de la part de la ministre de l'azote, Christianne van der Wal. L'octroi de permis est distinct de la prise de décision politique, a-t-elle écrit à la Chambre. En plus d'un certain nombre de mesures de limitation de l'azote, Schiphol a acheté suffisamment d'espace d'azote auprès d'exploitations agricoles, qui seraient au nombre de neuf. Fin de cette année au moins 16 millions avaient déjà été dépensés via Schiphol pour acheter des fermes. "Cela montre où se situent les priorités de ce ministre. Alors que les journalistes du PAS et les travailleurs intérimaires vivent dans l'incertitude sans permis depuis 4,5 ans, Schiphol est en train d'être légalisé juste avant les élections", a réagi le leader d'Agractie, Bart Kemp.
Ce qui se passe maintenant : Schiphol est un peu a été trop zélé dans l'achat d'espace pour l'azote et, selon la province de Hollande du Nord (au sein de laquelle cinq entreprises agricoles ont été rachetées), souhaite faire don de l'espace d'azote restant à la province. Ils souhaitent placer cet espace dans une banque d'azote pour les détecteurs PAS qui n'a pas encore été créée. On ne sait toujours pas combien d’espace d’azote il reste à Schiphol et combien de détecteurs PAS cela aidera.
Van de Wal a déclaré à la fin de l'année dernière qu'il ne considérait pas l'achat d'azote comme souhaitable, mais que cela reste possible. De plus, deux types de composés azotés – NOx (oxydes d'azote) et NH3 (ammoniac) – y sont échangés. Plusieurs organisations environnementales ont déjà indiqué qu’elles n’en resteraient pas là.
Omtzigt présente la liste
Ensuite, il y a eu la liste de candidats tant attendue de Pieter Omtzigt. Il y a quarante personnes sur la liste et le Nouveau Contrat Social (NSC) participera à toutes les circonscriptions. Aucun nom notable dans le domaine de l'agriculture ne figure en bonne place sur la liste du NSC, mais au numéro 20, nous trouvons Harm Holman, ancien producteur laitier et ancien député du CDA de Drenthe et ancien commissaire de Friesland Foods et ancien président du département néerlandais de l'Union européenne. Producteurs laitiers. Au numéro 30 se trouve quelqu'un d'autre ayant un lien avec l'agriculture : Marco Schouten, PDG d'Agriterra, une organisation qui soutient les coopératives agricoles internationales. On ne sait pas encore si Omtzigt lui-même souhaite devenir Premier ministre. Le NSC n’a pas encore présenté de programme électoral. Il reste donc à voir quels sont les projets du parti dans le domaine de l’agriculture et de l’azote. Cependant, l'homme politique a déclaré qu'il devait encore s'habituer au fait qu'il n'était plus seul. Il a raison de le faire, car le NSC semble se diriger vers une énorme victoire électorale en novembre. Cependant, le parti a dû dépasser le VVD comme premier parti selon le nouveau sondage Ipsos. Comme le NSC, le BBB a également perdu deux sièges dans ce scrutin. Pour ce que ça vaut.
Enfin, quelques dégâts mineurs à l'azote Hoek van Holland. Les propriétaires de chiens sont en émoi. À partir de 2024, la commune souhaite introduire une obligation de laisse et de nettoyage pour les chiens dans la zone des dunes située entre Hoek van Holland et La Haye, qui est une zone Natura 2000. Les crottes de chien fourniraient trop d’azote. Attendons maintenant de voir s'il existe des partis politiques qui osent tenter de limiter la population canine dans notre pays, dont personne ne connaît l'ampleur réelle.
© DCA Market Intelligence. Ces informations de marché sont soumises au droit d'auteur. Il n'est pas permis de reproduire, distribuer, diffuser ou mettre le contenu à la disposition de tiers contre rémunération, sous quelque forme que ce soit, sans l'autorisation écrite expresse de DCA Market Intelligence.
C'est en réponse à cela Boerenbusiness article:
[url = https: // www.boerenbusiness.nl/artikelen/10906160/stikstoffonds-nu-on-hold-en-schiphol-is-uitgeshopt]Stikstoffonds est désormais suspendu et Schiphol a été acheté[/url]