La perte de la dérogation exercera une pression supplémentaire sur le marché de la distribution et sur la capacité de transformation dans les années à venir. L'augmentation de l'offre supplémentaire de fumier bovin est calculée pour 2023, 2024, 2025 et 2026 à : 1,7 million de tonnes, 3,3 millions de tonnes, 7,9 millions de tonnes et 11,5 millions de tonnes respectivement. Ces résultats n'incluent que l'effet de la perte de la dérogation sans autres nouvelles politiques ou mesures au niveau de l'entreprise.
En 2020, 92 % de la capacité nationale de placement d'azote a été utilisée avec du fumier animal. L'espace restant est dans les zones arables. Dans ces zones, la vente est encore possible pour un maximum de 7 millions de tonnes de fumier bovin. En 2020, la zone arable du sud-ouest offrait des opportunités de vente supplémentaires pour près de 3 millions de tonnes de fumier bovin. Au cours des deux prochaines années, l'approvisionnement supplémentaire en fumier pourra être vendu par le biais de la distribution de fumier existante. Ce canal de vente ne nécessite pas d'investissements supplémentaires, contrairement à plus de traitement du fumier. La séparation du fumier peut réduire le volume d'approvisionnement en fumier de bovins d'environ 20 %. Le surplus d'azote devient alors disponible avec la fraction liquide riche en azote. La fraction solide solide avec du phosphate et de la matière organique reste autant que possible sur la ferme pour la fertilisation. L'augmentation de l'offre de fumier augmente la pression sur le marché du fumier et avec elle les coûts d'élimination du fumier.
Plus de traitement du lisier de porc
Les agriculteurs de terres arables préfèrent généralement l'utilisation du fumier de bovin au fumier de porc. Déplacer le fumier de porc signifie plus de traitement du fumier de porc. En premier lieu, la transformation dépend des transformateurs de fumier existants. Une plus grande capacité de traitement avec de nouvelles licences prendra probablement trop de temps. Par ailleurs, des espoirs sont fondés sur un démarrage rapide des grandes installations de biogaz. Ceux-ci offrent alors un réconfort en tant que canal de vente supplémentaire pour le fumier. Le digestat peut être transformé dans les installations en produits finis de haute qualité (exportation, location d'engrais). De cette façon, le grand besoin de gaz vert donne un coup de pouce au traitement du fumier.
Un marché des engrais incertain à plus long terme
A plus long terme, la nouvelle politique des engrais et les plans départementaux azote, eau et climat détermineront principalement, ainsi que les développements autonomes de l'élevage, l'importance des besoins en matière de distribution et de traitement des engrais. Ce n'est que lorsque les conséquences de tous les objectifs des plans (axés sur la zone) sont connues que les conséquences pour le marché des engrais peuvent être mieux estimées. À l'heure actuelle, il existe une grande incertitude quant à la quantité et au type de fumier (produits) qui seront offerts et demandés sur le marché du fumier dans de nouveaux cadres.
Calcul de l'apport supplémentaire d'engrais
La norme dérogatoire moyenne de 243 kilos (250/230 kilos) a été progressivement supprimée de 2023 à 2026. L'utilisation de fumier en 2020 sur les exploitations dérogatoires du réseau de surveillance dérogatoire était de 236 kg d'azote par ha. Avec cette quantité comme point de départ, une translation a été faite à la zone dérogatoire de 753.338 2021 hectares en 16.869 (XNUMX XNUMX entreprises). Vous trouverez ci-dessous les calculs pour l'élimination supplémentaire du fumier de bétail.
|
2020 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026 |
Norme de dérogation de suppression progressive (kg N/ha) |
243 |
233 |
223 |
197 |
170 |
Moy. N-utilisation du fumier (kg/ha) |
236 |
226 |
217 |
191 |
170 |
Rejet d'azote supplémentaire par rapport à 2020 (kg/ha) |
0 |
10 |
19 |
45 |
66 |
Total des rejets d'azote supplémentaire (x 1.000 XNUMX kg) |
0 |
7.533 |
14.313 |
33.900 |
49.720 |
Élimination supplémentaire du fumier en millions de tonnes/an¹ |
0 |
1,7 |
3,3 |
7,9 |
11,5 |
¹) Le fumier de bovin transporté contient en moyenne 4,3 kilos d'azote et 1,5 kilos de phosphate par tonne (RVO, 2021)
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