Une chaîne a aussi un maillon faible

Ces dernières années, la mondialisation de la chaîne alimentaire s'est encore perfectionnée. Des accords de grande portée sur le volume, la qualité, le prix, la logistique et le financement permettent au secteur agricole de croître à un rythme sans précédent. Et est devenu un maillon indispensable de l'approvisionnement alimentaire mondial.

L'agriculteur est le début et le consommateur la fin de la pensée en chaîne. Soit dit en passant, les deux participent le moins à cette idée de chaîne, mais forment simplement le maillon de départ et d'arrivée dont le commerce, la transformation, la distribution et la restauration ont simplement besoin pour maintenir leur modèle de revenus.

Si vous l'envisagez du point de vue de la gestion des risques, alors la pensée en chaîne tant vantée est principalement une sorte de course à relais. Le relais est toujours passé et le risque est transféré à l'étape suivante de la chaîne. Tout est géré, toutes les informations sont partagées et une partie de la marge reste partout.

La chaîne s'arrête
Jusqu'à ce que... il se passe quelque chose que personne n'avait prévu. Une guerre est menée sur un certain continent et une grève a lieu dans un port d'un pays. Il existe toujours des options d'évasion ou des itinéraires alternatifs pour maintenir le fonctionnement de la chaîne. Un itinéraire ou un canal de vente alternatif laisse la chaîne intacte, mais cette crise mondiale du coronavirus entraîne l'arrêt de la chaîne dans son ensemble.

Prenez le secteur européen de la pomme de terre, par exemple, qui est devenu un acteur mondial majeur en 10 ans. En 2010, environ 4 millions de tonnes de pommes de terre étaient transformées en chips en Europe, aujourd'hui ce chiffre est passé à plus de 10 millions de tonnes. Ou regardez l'industrie de l'alimentation animale, où plusieurs acteurs majeurs sont actifs sur des continents entiers. Et nous pouvons citer quelques exemples supplémentaires. Ils ont un point commun : ils font confiance à la chaîne et au système. Ils sont devenus dépendants des partenaires logistiques, des chaînes mondiales de restauration rapide ou du financement de la chaîne en modifiant les conditions de paiement.

Essais à long terme
Lorsque la crise corona se poursuivra, ces chaînes seront testées pour leur confiance mutuelle et leur longévité. Il est déjà clair que ces chaînes alimentaires et fourragères ne seront plus jamais les mêmes. Toutes les parties de la chaîne examineront de plus près qui prend en charge quels risques auprès de qui. Et si leurs partenaires de la chaîne sont suffisamment fiables sur le plan financier et opérationnel. Mais ce que je pense surtout, c'est qu'ils ne parieront plus sur 1 cheval. Mais encore une fois à la recherche d'acteurs plus locaux, plus flexibles et moins dépendants d'une partie, d'un pays, d'un continent ou d'un distributeur. 

J'espère aussi que cela permettra au début de la chaîne de se positionner plus fortement et de ne pas leur transférer tous les risques. Ou est-il plus judicieux d'enchaîner la chaîne et de laisser le maillon de départ (l'agriculteur) commercer directement avec le maillon final (le consommateur) ? Une chose est sûre. Après ce virus, les chaînes sont à nouveau examinées.

* cette colonne a déjà été publiée dans le Magazine de droit agricole de cela IAR.

Keith Maas

Kees Maas est directeur du groupe DCA. Il a plus de 25 ans d'expérience dans le négoce de matières premières, tant en bourse que sur le marché physique. Maas est un spécialiste de la gestion des risques de prix et un sparring-partner très recherché des entreprises alimentaires pour leur stratégie de vente et d'achat.

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